«risalire la citta'» - napoli e i suoi musei: dall'archeologico
a capodimonte -
comune di napoli - 1997- premio schindler
Le problematiche della mobilità alla scala metropolitana e del
quartiere Sanità sono state affrontate: 1) Alleggerendo il traffico
mediante un sistema di scambio intermodale gomma-ferro sul nodo tangenziale
con: trasformazione delle preesistenze ipogee in parcheggio multipiano
di interscambio per 680 posti auto (ampliabile nel tempo alle cavità
limitrofe) con rampe di accesso in corrispondenza dello svincolo tangenziale
Capodimonte. Costruzione di un tunnel per un traslatore rapido a navetta
di collegamento alla rete di trasporto sotterraneo in piazza Cavour, con
fermate intermedie. 2) Realizzando un sistema di collegamento museale,
turistico e rionale, con l'obiettivo della valorizzazione dei siti monumentali
e il riuso delle aree verdi del quartiere Sanità. Il collegamento
tra il Museo archeologico e Capodimonte si affida all'integrazione tra
due sistemi distinti di risalita: A) Un percorso a circuito con diramazioni
libere a richiesta, che collega le principali emergenze architettoniche
dell'area da piazza Cavour, all' ingresso a valle della cavità
tra l'osservatorio astronomico, vico dei Cristallini e vico Tronari con
navette elettriche su gomma. B) Prosecuzione della risalita con un percorso
meccanizzato misto (scale mobili, tappeti scorrevoli, ascensori), ubicato
tra la cavità e la nuova piazza Belvedere presso l'osservatorio
astronomico
