lo SDO secondo me
Comune di Roma - 1992
concorso internazionale di idee - primo premio

Le strutture direzionali dovrebbero essere grandi edifici flessibili, microcosmi abitati, automatizzati, collegati fra loro da strade pensili e percorsi meccanizzati. Edifici capaci di sostenere alternative impreviste e progettazioni differite nel tempo e di diversi architetti al di là delle loro definite caratteristiche dimensionali, in particolare un sistema a PIASTRA SOPRAELEVATA permetterebbe l'ampliamento sia orizzontale che verticale dei corpi per uffici lasciando la possibilità di utilizzare la fascia intermedia a PIANTA LIBERA per attività speciali, sia interne, ma anche indipendenti dalla struttura direzionale avendo come vincolo la maglia strutturale. Si conformano delle grandi cavità, quasi «caverne» - liberamente attrezzabili in relazione alle esigenze che di volta in volta si possano presentare. Gli edifici a torre lungo l'asse direzionale costituiscono SEGNALI a grande scala e nella loro diversa identità contribuiscono alla riconoscibilità dei luoghi. Il sistema della mobilità sostanzialmente simile a quello studiato dal piano quadro - comprende le grandi arterie di collegamento accettandone il peso e l'impatto, mentre per la viabilità locale e interquartiere utilizza, potenziandola, la griglia viaria esistente sulla quale si appoggiano i nuclei residenziali, integrati generalmente, con edifici a destinazione commerciale, mista ad uffici privati.